Novo binário: trânsito de Jaraguá do Sul terá mudanças em cruzamentos estratégicos
Fotos: Divulgação
O Departamento de Trânsito da Prefeitura de Jaraguá do Sul concluiu, na última semana, o ajuste nos tempos dos semáforos do binário formado pelas ruas João Januário Ayroso e Walter Marquardt. A medida integra um conjunto de adequações operacionais que têm como objetivo melhorar a fluidez do tráfego em uma das regiões com maior circulação de veículos da cidade.
Ajustes fazem parte de plano maior de mobilidade
De acordo com o município, a revisão dos tempos dos semáforos é apenas uma das ações previstas dentro de um planejamento mais amplo voltado à organização do sistema viário.
Entre as intervenções está a implantação de uma rotatória de quadra, localizada a aproximadamente 150 metros da saída da Ponte do Curtume. A estrutura deve ligar as ruas João Carlos Stein e Luiz Gonzaga Ayroso, conhecida como Rancho Bom, no bairro Jaraguá Esquerdo.
A proposta busca reorganizar os fluxos de veículos no entorno, reduzindo pontos de conflito e contribuindo para uma circulação mais contínua, especialmente nos horários de pico.
Rotatórias podem substituir semáforos em pontos estratégicos
Outra mudança avaliada pela Secretaria de Planejamento e Urbanismo é a instalação de uma rotatória nas proximidades do Senai. Caso a proposta avance, a intervenção permitirá a eliminação dos semáforos existentes naquele trecho, o que pode impactar diretamente a dinâmica do trânsito local.
Além disso, também está em análise a retirada dos semáforos localizados no final das ruas João Planincheck e Marechal Deodoro da Fonseca. A avaliação técnica considera o comportamento do tráfego nesses pontos e a possibilidade de substituição por soluções viárias mais eficientes.
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Novas pontes estão no radar do município
As ações não se limitam ao curto e médio prazo. O município estuda ainda a construção de duas novas pontes para interligar as ruas João Januário Ayroso e Walter Marquardt. Com a eventual implantação dessas estruturas, novos ajustes nos tempos semafóricos deverão ser realizados, acompanhando a reconfiguração do sistema viário e os novos fluxos de deslocamento.
Decisões seguem critérios técnicos
Segundo o diretor de Trânsito e Transporte, Gilmar Marietto, todas as intervenções são definidas com base em critérios técnicos e estudos especializados. Ele explica que os levantamentos são feitos por engenheiros, a partir de dados coletados diretamente nos semáforos e de medições realizadas em pontos estratégicos da cidade.
A partir dessas análises, são propostas adequações consideradas necessárias para melhorar o desempenho do tráfego e reduzir impactos negativos no deslocamento diário da população.
Crescimento da frota pressiona o sistema viário
O diretor destaca ainda que o grande volume de veículos é um dos principais desafios enfrentados atualmente pela mobilidade urbana em Jaraguá do Sul. O município possui 143 mil veículos cadastrados e, somente em 2025, cerca de 5 mil novos automóveis foram emplacados, o que representa uma média de aproximadamente 380 veículos por mês.
Esse número não inclui veículos que circulam na cidade sem a transferência de registro, o que amplia ainda mais a pressão sobre a infraestrutura viária existente.
Como isso impacta sua vida?
As mudanças nos semáforos e os estudos para implantação de rotatórias e novas pontes podem alterar rotas, tempos de deslocamento e a dinâmica do trânsito em regiões bastante movimentadas da cidade. Para quem circula diariamente pelo Jaraguá Esquerdo, as intervenções têm potencial para reduzir congestionamentos, mas também exigem atenção redobrada durante o período de adaptação às novas configurações viárias.
