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105 FM, Jaraguá FM e Jovem Pan entram no Rádio 3.0 e levam o dial de Jaraguá do Sul para o painel dos carros conectados
A tecnologia exibe capa de álbum, nome do programa e do locutor na tela do carro. Só funciona em modelos compatíveis, e a frota brasileira ainda é pequena.
Resumo completo
Resumo rápido
Quem entrou: 105 FM, Rádio Jaraguá FM e Jovem Pan Jaraguá do Sul, do mesmo grupo de comunicação.
Tecnologia: DTS AutoStage, plataforma de rádio híbrido que soma o sinal FM tradicional a dados enviados pela internet.
O que aparece na tela: logo da emissora, música, artista, capa do álbum, programa no ar e locutor.
Alcance da plataforma: mais de 12 milhões de veículos no mundo.
Companhia de peso: CBN, Rádio Globo, BH FM e Clube FM já operam no mesmo sistema.
O que vem por aí: a BYD adotará a plataforma em seus futuros veículos, com implantação prevista a partir do quarto trimestre de 2026.
Por décadas, a rádio de Jaraguá do Sul chegou ao carro do ouvinte do mesmo jeito: um número no visor e a voz do locutor. Agora ela chega com rosto. Nas telas dos veículos conectados, o dial jaraguaense aparece com logotipo, capa do álbum que está tocando, nome do artista e a indicação do programa que está no ar.
A 105 FM, a Rádio Jaraguá FM e a Jovem Pan Jaraguá do Sul integraram sua transmissão à plataforma DTS AutoStage, da norte-americana Xperi, e passam a operar no chamado Rádio 3.0. O grupo, que reúne ainda as rádios Mirador 98.5 FM e 93.3 FM, informa serem as primeiras emissoras da cidade a dar o passo.
É a mesma tecnologia que emissoras do Sistema Globo de Rádio, da Jovem Pan e da Clube FM adotaram nas capitais ao longo do último ano. Jaraguá do Sul entra nessa lista pelas mãos de rádios locais, produzindo conteúdo local, para um painel de carro que até aqui era território dos aplicativos globais.
O dial da cidade ganha imagem
No rádio convencional, o som chega pelo ar e a informação para no número da frequência. No modelo híbrido, o áudio continua vindo da transmissão em FM, com toda a estabilidade que o meio sempre teve, enquanto a conexão de internet do veículo carrega em paralelo o pacote visual que aparece no painel.
O resultado é uma vitrine que a rádio local nunca teve. O motorista que sintoniza a 105 FM em uma viagem passa a ver a marca da emissora na tela, do mesmo tamanho e com a mesma qualidade gráfica de qualquer plataforma internacional. Há ainda a troca automática entre sinal aberto e streaming, com prioridade para a escuta da emissora local sempre que ela estiver disponível.
Vale a conferida prática: o recurso aparece nos carros com central multimídia compatível, e a lista tende a crescer rápido com a chegada de novos modelos ao mercado.
Conteúdos em alta
Jaraguá do Sul no mesmo padrão das capitais
O movimento tem nome no setor de radiodifusão. No Rádio 3.0, o sinal transmitido pelo espectro passa a conviver com a conexão via internet, o que amplia os recursos oferecidos ao ouvinte, entre eles a identidade visual da emissora, dados da programação, capas de música e metadados em tempo real, sem abrir mão da robustez da radiodifusão tradicional.
Em Santa Catarina, Joinville já figurava entre as praças com emissoras no rádio híbrido. Jaraguá do Sul agora entra no mapa catarinense da tecnologia.
A disputa pela tela do carro
O painel do veículo deixou de ser um acessório e virou o centro de decisão do que se ouve na estrada. Aplicativos de streaming chegaram lá com logo, foto de artista e playlist organizada, enquanto a rádio aberta continuava representada por três dígitos. A diferença visual pesava na escolha de uma geração de motoristas acostumada a tocar em ícone, não a girar botão.
A adesão local muda esse jogo em Jaraguá do Sul. O jornalismo do Vale do Itapocu, a cobertura esportiva da cidade e os programas conhecidos do público passam a competir pela atenção do motorista em condição visual equivalente à das plataformas globais, com a vantagem que nenhum algoritmo entrega: falar da rua onde o ouvinte está.
O que vem pela frente
A tendência é de crescimento rápido pelo lado das montadoras. A BYD anunciou parceria com a Xperi para adotar o DTS AutoStage como sistema de mídia automotiva em seus futuros veículos voltados aos principais mercados internacionais, com a América Latina incluída e implantação prevista a partir do quarto trimestre de 2026.
Cada novo carro conectado que roda em Jaraguá do Sul amplia o alcance de quem já está na plataforma. As emissoras que entraram agora chegam antes da escala, o que costuma ser a parte difícil de acertar em tecnologia.
Como isso impacta sua vida?
Se você dirige um carro com central multimídia conectada, liga o rádio hoje e olha para a tela: a emissora que fala da sua cidade agora aparece ali com nome, marca e programa, do mesmo jeito que qualquer plataforma internacional. O rádio jaraguaense parou de ser um número no painel.
Max Pires
Já criei blog, portal, startup… e agora voltei pro que mais gosto: contar histórias que fazem sentido pra quem vive aqui. Entre um café e um latido dos meus cachorros, tô sempre de olho no que importa pra nossa cidade.
