VÍDEO: o incrível viaduto que está sendo construido em meio às montanhas em Jaraguá do Sul
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VÍDEO: o incrível viaduto que está sendo construido em meio às montanhas em Jaraguá do Sul

Max Pires

/ Por Max Pires

Obra da BR-280 avança com novo traçado fora da área urbana e estruturas de grande porte.

O novo traçado da BR-280, em Jaraguá do Sul, tem chamado atenção por um cenário pouco comum, a rodovia está sendo aberta no meio da montanha. A obra integra o projeto de duplicação da via e envolve a construção de viadutos, túneis e um percurso totalmente novo, fora do perímetro urbano.

Em um dos pontos mais marcantes, o avanço das obras revela a estrada sendo moldada entre paredões de terra e rocha, em um traçado completamente redesenhado.

Esse novo caminho faz parte da duplicação da BR-280 entre São Francisco do Sul e o Norte de Santa Catarina, passando por cidades como Jaraguá do Sul e Guaramirim.

Construção de viaduto da BR-280 em Jaraguá do Sul com equipes e equipamentos em operação
Foto: Reprodução/DNIT

O lote 2.2 da obra prevê um contorno de cerca de 24 quilômetros em novo traçado, incluindo ainda estruturas como o túnel duplo no Morro do Vieira. Atualmente, esse trecho já soma cerca de 77% de execução, com investimento que ultrapassa R$ 985 milhões dentro do Novo PAC.

A proposta é justamente desviar o fluxo da área urbana, criando uma rota alternativa para a rodovia.

Obra avança com viaduto e cortes na montanha

Para viabilizar esse novo traçado, a solução encontrada envolve intervenções de grande porte. Em alguns pontos, a rodovia está sendo aberta no meio da montanha, com cortes de rocha e movimentação intensa de terra.

Em outro trecho, a obra inclui a construção de um viaduto com cerca de 500 metros de extensão e pilares que ultrapassam 50 metros de altura. Nos elevados, os trabalhos incluem lançamento de vigas, execução do encabeçamento das estruturas, pavimentação e instalação de barreiras de segurança do tipo New Jersey.

A estrutura foi escolhida como alternativa ao aterro, que exigiria grande volume de material e poderia gerar maior impacto ambiental na região.

Foto: Divulgação/DNIT

Além disso, o projeto prevê dois túneis no Morro do Vieira, separados por sentido de tráfego, além de outros viadutos e pontes ao longo do percurso.

No túnel, com cerca de mil metros de extensão em cada sentido, seguem serviços de escavação, drenagem e consolidação da estrutura.

Veja o vídeo, produzido pelo canal Engenharia & Obras no Youtube, sobre o avanço dessa obra:

Novo traçado busca tirar trânsito pesado da cidade

O principal objetivo da obra é retirar o tráfego pesado das áreas urbanas de Jaraguá do Sul e Guaramirim. Com isso, a rodovia voltaria a ter características mais adequadas ao transporte de longa distância. Atualmente, cerca de 25 mil veículos passam diariamente pela BR-280 nesse trecho.

O novo trecho terá aproximadamente 22 a 23 quilômetros, já projetado em pista dupla, com acostamento e divisão física entre os sentidos.

Apesar do avanço em alguns pontos, ainda não há uma data oficial para a conclusão da obra, que segue em ritmo abaixo do esperado.

Como isso impacta sua vida?

A criação de um novo traçado fora da área urbana pode mudar a dinâmica do trânsito em Jaraguá do Sul, especialmente com a retirada de veículos pesados das vias da cidade. Isso tende a reduzir conflitos entre tráfego local e rodoviário, além de melhorar a fluidez em trechos que hoje funcionam como avenida.

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