Política e Políticos – De olho na segurança

Política e Políticos – e-mail da coluna: jornalismo@jdv.com.br

Vale registro de pedido da Câmara de Vereadores de Jaraguá do Sul ao governo do Estado, sugerindo que escolas da rede estadual de ensino tenham guaritas nos portões de entrada como equipamento de segurança para alunos, professores e servidores. E de onde os vigilantes, hoje expostos aos sol e chuva, poderiam desenvolver um trabalho de melhor qualidade em benefício de todos. Espera-se que alguém, lá na secretaria estadual da Educação, se dê ao trabalho de, ao menos, ler a sugestão dos vereadores.

Até porque muitas escolas estaduais, ao longo de décadas, não têm merecido uma atenção básica constante de sucessivos governos, mesmo que com apelos frequentes. Mas, se é verdade o que diz o ditado popular, de que água mole em pedra dura, tanto bate até que fura… quem sabe!

CURTAS

*Discurso do deputado estadual Marcos Vieira (PSDB), em 19 de setembro de 2009, quando nem se pensava em duplicação de rodovias em SC: “Volto a conclamar o Parlamento catarinense, no sentido de estarmos unidos para que possamos exigir do governo federal a contrapartida que é de direito do povo catarinense. Vamos a Brasília. Vamos fazer com que o governo Lula cumpra o compromisso com todos nós, catarinenses”.

*E prosseguiu Vieira em seu discurso: “Passa dia, entra dia, os jornais catarinenses continuam publicando sobre o estado de conservação das rodovias federais em Santa Catarina. Ora em razão da sinalização, dos buracos, da desativação das balanças, e até da inexistência de asfaltamento na rodovia”. Ou seja, já na época éramos ignorados por Brasília.

* “Só no primeiro semestre, os hospitais públicos de Santa Catarina gastaram R$ 3 milhões com acidentados. Volto a afirmar: um documento do DNIT, que está à minha disposição, afirma que para recuperar os buracos das rodovias federais em Santa Catarina o governo federal despendeu somente R$ 71 milhões este ano”, arrematou Vieira.

*Hoje, 15 anos depois, nem Lula, nem Dilma, nem Bolsonaro. Iniciada há mais de dez anos, a duplicação das BRs-470 e 280, exige mais R$1 bilhão só para obras. Para a BR-280, mais R$ 766 milhões, sem incluir o Canal do Linguado: ponte ou remoção do aterro, feito há 90 anos? A BR-470 pede mais R$ 331 milhões. Em valores atualizados, que crescem quanto mais as obras se arrastam.

*Candidatura do delegado Egídio Ferrari (PL) a prefeito de Blumenau ganha novo aliado. Depois do União Brasil, agora o PP entra na coligação. Durante 18 anos, entre 1970 e 1988, o MDB comandou a prefeitura do terceiro maior colégio eleitoral de SC. Hoje, politicamente, é só mais um. Não tem sequer um vereador.

*Ferrari já tem um coordenador da campanha. É o jornalista Nelson Santiago, que exerceu a mesma função nas campanhas na eleição e reeleição de João Paulo Kleinübing (PL), em 2004 e 2008. Santiago já presidiu o Badesc, foi diretor da Celesc e secretário de Comunicação de Raimundo Colombo (PSD).

Privatização de rodovias

Negado de pés juntos pelos ex-governadores Raimundo Colombo (PSD), Carlos Moisés (Republicanos) e pelo atual, Jorginho Mello (PL), porque resultará em cobrança de pedágios e reações políticas, a concessão à iniciativa privada de trechos de rodovias estaduais e federais conurbadas é irreversível. Garantindo manutenção permanente e não só remendos esporádicos.

No Norte catarinense entram a Rodovia do Arroz (SC-108) e a Estrada Dona Francisca (SC-418), com ligação às BRs-101 e 280. A BR-470 e a 280 também estão na lista de concessões. O edital de leilão será lançado em 2025 pelo Ministério dos Transportes. Estudo já feito pelo governo federal aponta sete rodovias federais e 25 estaduais passiveis de concessão.

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VIA BRASIL

*Procuradoria Geral do Estado recomendou ao governador Jorginho Mello (PL) vetar o projeto de lei aprovado pela Assembleia legislativa, criando faixas exclusivas para motociclistas em rodovias estaduais. Inconstitucional, diz a PGE, já que só a União pode legislar sobre o tema. Agora o projeto volta para a Assembleia.

*São Paulo tem faixas, mas autorizadas pela Secretaria Nacional de Trânsito. O autor da proposta é o deputado Sérgio Guimarães (União Brasil/Florianópolis). Dados de 2022 apontam que SC tinha 955.441motocicletas em circulação. No mesmo ano foram 2.001 acidentes com motos, só na BR-101.

*“Este ano será um divisor de águas, pois nosso partido está unido como há anos não se via. Estamos nos reencontrando, nos reconectando e nos fortalecendo. Juntos, somos imbatíveis”. Discurso do deputado Carlos Chiodini, presidente estadual do MDB e candidato a prefeito de Itajaí. Mais do que ninguém, ele mesmo terá de provar o próprio discurso nas urnas o que diz.

*Próxima sessão itinerante da Assembleia Legislativa será dia 4 de junho, em Joinville. São sessões normais, com assuntos corriqueiros sobre projetos e problemas. Mas em ano eleitoral, deputados pré-candidatos a prefeito aproveitam para discursar tal e qual benfeitores da humanidade. Com propostas discutidas e aprovadas pelo plenário.

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Guedes para presidente

Governador Jorginho Mello (PL) já tem seu candidato a presidente da República em 2026, diante da inegibilidade de Jair Bolsonaro (PL) até 2030 decretado pelo Tribunal Superior Eelitoral, em junho de 2023. É o ex-ministro da Economia, Paulo Guedes, que esteve em Florianópolis proferindo palestra.

Só para lembrar: Guedes foi autor, em 2022, da redução da carga tributária (reativada em julho do ano passado) sobre combustíveis, energia elétrica e telecomunicações. Foi uma jogada (legal) puramente política em ano de eleição para a presidência da República. Porém, provocou um rombo de R$ 300 milhões no orçamento do Estado.

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