Via Mar: saiba tudo sobre a nova rodovia que vai reduzir viagem de Jaraguá a Floripa para 1h
| Divulgação/Arteris

Via Mar: saiba tudo sobre a nova rodovia que vai reduzir viagem de Jaraguá a Floripa para 1h

Gabriela Bubniak

Publicada em 23/03/2026 / Por Gabriela Bubniak

A nova rodovia Via Mar, planejada para o Litoral Norte de Santa Catarina, promete transformar a mobilidade na região nos próximos anos.

A rodovia deve ligar o Norte catarinense à Grande Florianópolis por um novo traçado, funcionando como alternativa à BR-101, que hoje enfrenta congestionamentos frequentes.

O que é a Via Mar e como ela vai funcionar

A Via Mar, também chamada de Corredor Litorâneo Norte, terá cerca de 145 quilômetros de extensão. O projeto prevê uma rodovia moderna, com velocidade de até 120 km/h, conectando cidades do Norte ao Contorno Viário da Grande Florianópolis.

A proposta é criar um novo corredor logístico no litoral, ampliando a capacidade de tráfego e oferecendo uma rota alternativa para veículos leves e pesados. A rodovia também deve contribuir para melhorar o acesso aos portos da região, como Itajaí e São Francisco do Sul.

Atualmente, o trajeto entre o Norte do estado e Florianópolis pode ultrapassar três horas em horários de pico. Com a nova rodovia, a estimativa é reduzir esse tempo para cerca de 1h12, uma queda de aproximadamente 60%.

Investimento, obras e como será a execução

O investimento estimado para a Via Mar gira em torno de R$ 7 bilhões a R$ 7,5 bilhões, e a obra será executada em modelo de parceria público privada, com participação do governo estadual e da iniciativa privada.

O projeto foi dividido em cinco lotes, com trechos que conectam diferentes regiões entre o Norte do estado e o Litoral, incluindo ligações entre BR-101, BR-280 e rodovias estaduais.

Os estudos técnicos e ambientais já foram iniciados, e a expectativa do governo de Santa Catarina é iniciar as obras a partir do primeiro semestre de 2026, após a conclusão das etapas de licenciamento. Entre essas etapas está o Estudo de Impacto Ambiental (EIA/RIMA), considerado essencial para viabilizar o projeto.

A rodovia também deve contar com cobrança de pedágio em alguns trechos, como forma de viabilizar o investimento e manutenção da estrutura.

A proposta é considerada uma das maiores obras de infraestrutura viária em planejamento no estado.

Como isso impacta sua vida?

Se o projeto sair do papel como previsto, motoristas da região de Jaraguá do Sul e do Norte de Santa Catarina podem ter viagens mais rápidas e previsíveis até Florianópolis. Além disso, a nova rota pode reduzir congestionamentos nas rodovias atuais, melhorar o escoamento da produção e trazer mais eficiência para o dia a dia de quem depende das estradas.

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