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Coluna: Merisio agora é Lula
Massacrado nas urnas e depois de algum tempo sem legenda, foi para o PSDB e lá anunciado como pré-candidato agora, em 2022
Em 2018, mesmo apoiado por cinco partidos ditos de esquerda (PC do B / PDT / PHS, PV e Solidariedade), em uma candidatura a governador imposta, como ocorreu no MDB com Mauro Mariani, o ex-deputado Gelson Merisio, então no PSD, ao sentir que seria “patrolado” pela onda Bolsonaro no segundo turno, declarou-se publicamente como bolsonarista. Oportunismo barato. Massacrado nas urnas e depois de algum tempo sem legenda, foi para o PSDB e lá anunciado como pré-candidato agora, em 2022. Mas errou de novo.
Cabo eleitoral do ex-presidente
Contrariando o comando tucano, apoiou o governador Eduardo Leite (RS) à presidência da República, o que não se confirmou com a vitória de João Doria Jr. nas prévias nacionais do partido. Na quarta-feira (23) Merisio foi a São Paulo pela segunda vez com o pré-candidato do PT, Décio Nery de Lima, para conversa com Lula da Silva. Merisio, que deve ir para o Solidariedade, anunciou que será cabo eleitoral do ex-presidente. É o sapo da vez goela abaixo de petistas e adjacências. Como o fazem todos os partidos.
Santa Catarina no roteiro
Santa Catarina será uma das primeiras rotas de campanha de Lula da Silva, já com longo roteiro definido por todas as regiões, começando por Florianópolis. É a tentativa de reverter para si a votação das eleições de 2018 para o candidato Fernando Haddad: 940.724 mil votos contra 2.966.242 milhões para Jair Bolsonaro. Antes, Lula vai ao México presidido por Andrés Manuel López Obrador, eleito em 2018 para mandato de seis anos. Só para saber: Salário mínimo no México, com sua encomia à bancarrota, é de 141,70 pesos, cerca de R$ 36,00/dia.
Conteúdos em alta
Motta confirma candidatura
Como a coluna já noticiou, o secretário estadual da Saúde, André Motta Ribeiro, vai mesmo disputar uma das 40 vagas da Assembleia Legislativa. Fica na função até 31 de março. É o primeiro secretário a confirmar candidatura às eleições proporcionais de outubro. Pelos menos outros nove secretários devem seguir os passos de Motta e todos filiados ao mesmo partido que o governador Carlos Moisés escolher na batalha pela reeleição.
Obras que não andam
Estudo contratado pela Federação dos Transportadores de Carga e Logística aponta que na BR-470, entre Navegantes e Campos Novos (321 quilômetros), a velocidade média de caminhões de carga é de 29,09 quilômetros/hora. Ou quase 12 horas, quando o normal seria algo em torno de 4h. É o resultado da lenga-lenga das obras de duplicação até Indaial. De lá para frente fica por conta da buraqueira. Neste ritmo, incluindo a BR-280, mais uns oito anos em obras.
O motivo já se sabe
Audiência pública a ser convocada pela Câmara de Jaraguá do Sul vai discutir, de novo, questões relacionadas ao transporte coletivo urbano, que segue em regime de monopólio desde 1968. Atitude do Legislativo foi tomada diante do volume de queixas de usuários acumuladas há muito tempo: horários, atrasos, veículos não muito limpos, qualidade do serviço prestado e por aí vai. Tais problemas, recorrentes ao longo dos anos, dispensam uma audiência pública pois se sabe- e todo mundo sabe- que tudo se deve à falta de fiscalização específica pelo município, com a frequência necessária e aplicação de multas nas reincidências. Mas, sabe-se lá o porquê, isso não acontece.
Celso Machado
Nascido em Blumenau, 72 anos, 57 de profissão, incluindo passagens pelo rádio. E em jornais diários como A Notícia (Joinville), Jornal de Santa Catarina (Blumenau) e O Correio do Povo (Jaraguá do Sul)
